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A sustentabilidade \u00e9 um dos temas mais desafiadores e recorrentes nas discuss\u00f5es sobre o desenvolvimento industrial atualmente. Entre os setores em que esse tema ganha maior relev\u00e2ncia est\u00e1 o da mobilidade, devido \u00e0 sua significativa contribui\u00e7\u00e3o para as emiss\u00f5es globais de carbono. N\u00e3o por acaso, a mobilidade sustent\u00e1vel foi um dos t\u00f3picos abordados no painel \u201cBiocombust\u00edveis: Mobilidade Sustent\u00e1vel na Era da Descarboniza\u00e7\u00e3o\u201d, apresentado nesta ter\u00e7a-feira (1\u00ba\/10), durante a segunda edi\u00e7\u00e3o anual do Imers\u00e3o Ind\u00fastria, que acontece at\u00e9 o dia 3 de outubro, no Minascentro, em Belo Horizonte.<\/p>\n\n\n\n
O painel contou com a participa\u00e7\u00e3o de Jo\u00e3o Irineu Medeiros, vice-presidente de Assuntos Regulat\u00f3rios da Stellantis para Am\u00e9rica do Sul, e Henrique Mendes de Ara\u00fajo, diretor de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais e Governamentais da Copersucar e representante do Acordo de Coopera\u00e7\u00e3o Mobilidade de Baixo Carbono para o Brasil (MBCB), e teve como mediador a M\u00e1rio Campos, presidente da SIAMIG Bioenergia.<\/p>\n\n\n\n
Abrindo o painel Jo\u00e3o Irineu apresentou o cen\u00e1rio atual de emiss\u00f5es de carbono em v\u00e1rios pa\u00edses e os compromissos assumidos pela Stellantis com o objetivo de reduzir as emiss\u00f5es de toda a sua cadeia produtiva na Am\u00e9rica Latina. \u201cA cada 3 carros vendidos no Brasil um \u00e9 da Stellantis e isso aumenta muito nossa responsabilidade do ponto de vista da descarboniza\u00e7\u00e3o porque sai CO\u00b2 pelo escapamento do carro, sai CO\u00b2 para produzir o carro e sai CO\u00b2 para reciclar o carro. Ent\u00e3o, CO\u00b2 sai na cadeia completa do carro, ent\u00e3o tudo que falamos aqui \u00e9 do ber\u00e7o ao t\u00famulo\u201d, disse. <\/p>\n\n\n\n
Em seguida, ele completou anunciando a meta da Stellantis: \u201cA Stellantis \u00e9 um grupo recentemente formado em 2021 por duas empresas muito antigas: a Fiat Crhieler e a Peugeot Citroen e em 2021 fizemos um invent\u00e1rio de carbono do nosso neg\u00f3cio no mundo inteiro. E a partir desse invent\u00e1rio de carbono, feito do ber\u00e7o ao t\u00famulo, a gente definiu como contribui\u00e7\u00e3o para a descarboniza\u00e7\u00e3o a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono em 50% at\u00e9 2030 e net zero em 2038\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n
Esse plano prev\u00ea o investimento de R$ 32 milh\u00f5es e inclui diversas iniciativas j\u00e1 aprovadas e em curso e, no Brasil, passa pela utiliza\u00e7\u00e3o de etanol, ve\u00edculos h\u00edbridos, ve\u00edculos el\u00e9tricos, al\u00e9m de projetar o carro com materiais verdes; energia limpa na produ\u00e7\u00e3o dos cerca de 4.000 componentes do carro; otimiza\u00e7\u00e3o das rotas log\u00edsticas para trazer os componentes para as f\u00e1bricas e levar os carros aos concession\u00e1rios; substitui\u00e7\u00e3o do diesel utilizado nesse transporte pelo biometano ou g\u00e1s natural; processos mais eficientes; est\u00edmulo do uso do etanol; e economia circular por meio do incremento \u00e0 reciclagem de a\u00e7o, alum\u00ednio e pl\u00e1stico. \u201cAinda com isso tudo, faltariam 10% pra gente mitigar todas as emiss\u00f5es at\u00e9 2038 porque falta tecnologia e conhecimento para isso. Ent\u00e3o, vamos capturar CO\u00b2, de forma natural ou de forma artificial\u201d, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n
Na sequ\u00eancia, Henrique Mendes de Ara\u00fajo apresentou o rec\u00e9m-criado Acordo de Coopera\u00e7\u00e3o Mobilidade de Baixo Carbono para o Brasil (MBCB), cujo o objetivo \u00e9 \u201cpromover a transi\u00e7\u00e3o para uma mobilidade de baixo carbono no setor de transportes do Brasil, respeitando a neutralidade tecnol\u00f3gica e estimulando a neoindustrializa\u00e7\u00e3o\u201d. <\/p>\n\n\n\n
A iniciativa re\u00fane todos os produtores de bioenergia do Brasil e toda a cadeia da mobilidade j\u00e1 se reuniu com o governo federal e demais poderes visando \u201cliderar a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica nos transportes, aproveitando seus recursos naturais e sua experi\u00eancia em biocombust\u00edveis\u201d. \u201cQuase 5% do PIB brasileiro est\u00e1 representado nesse movimento\u201d, destacou Henrique. Ele apresentou ainda um estudo elaborado pelo movimento e que traz os impactos socioecon\u00f4micos da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica na mobilidade. <\/p>\n\n\n\n
O Imers\u00e3o Ind\u00fastria \u00e9 realizado pela FIEMG, SESI e SENAI, com patroc\u00ednio m\u00e1ster da ArcelorMittal, Codemge, CNI e Vale; apoio m\u00e1ster do SEBRAE; patroc\u00ednio ouro da Herculano Minera\u00e7\u00e3o, Gerdau, Eletrobras, Schneider Eletric; patroc\u00ednio prata do Sicoob Credfiemg, Copasa, CBMM, Souza Cruz\/BAT Brasil, USIMINAS e Nanum Nanotecnologia; e apoio do BDMG, Localiza, Bemisa, Sambatec, FAEMG e Fecom\u00e9rcio.<\/p>\n\n\n\n