Alguns n\u00fameros do do setor automotivo em Minas foram apresentados e debatidos durante reuni\u00e3o da C\u00e2mara da Ind\u00fastria Automotiva e Mobilidade da FIEMG, realizada nessa quinta-feira (24\/8). Os dados dizem respeito \u00e0 estrutura, \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o do segmento nos \u00faltimos anos e o desempenho recente do mercado de trabalho.<\/p>\n
Os n\u00fameros s\u00e3o de 2021 e foram extra\u00eddos da Rela\u00e7\u00e3o Anual de Informa\u00e7\u00f5es Sociais (Rais), do Minist\u00e9rio do Trabalho e Emprego, segundo disseram Amanda Fernandes e Walter Horta, analistas de Estudos Econ\u00f4micos da Federa\u00e7\u00e3o. O objetivo da apresenta\u00e7\u00e3o, conforme os analistas, foi mostrar um panorama setorial da ind\u00fastria automotiva, subsidiando o trabalho da c\u00e2mara.<\/p>\n
Cerca de 600 empresas est\u00e3o instaladas em Minas Gerais e geram mais de 53 mil empregos, com uma massa salarial anual que chega a R$ 2,3 bilh\u00f5es por ano. A participa\u00e7\u00e3o do estado no Brasil em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00famero de empresas \u00e9 10%, empregos, 12,6%, e massa salarial, 10,7%.<\/p>\n
Entre 2020 e 2021, o valor bruto da produ\u00e7\u00e3o industrial do segmento automotivo em Minas registrou aumento de 37,2%, totalizando R$ 40, 8 bilh\u00f5es. No mesmo per\u00edodo, o n\u00famero de empregados avan\u00e7ou em 4,1 mil.<\/p>\n
\u201cNos \u00faltimos meses, o setor de ve\u00edculos de Minas vem apresentando desempenho superior ao do Brasil, puxado pela maior produ\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as e de ve\u00edculos leves Em junho de 2023 o n\u00edvel de produ\u00e7\u00e3o do setor no estado ficou 13,7% acima do patamar pr\u00e9 pandemia, ao passo que, no pa\u00eds, o n\u00edvel de produ\u00e7\u00e3o ficou 15,5% abaixo do patamar de fevereiro de 2020\u201d, informou Horta.<\/p>\n
Os analistas apontaram tamb\u00e9m algumas perspectivas e situa\u00e7\u00f5es de alerta que podem influenciar o setor. No primeiro ponto est\u00e3o manuten\u00e7\u00e3o das reformas econ\u00f4micas, recomposi\u00e7\u00e3o da renda das fam\u00edlias, demanda reprimida por autom\u00f3veis novos e agenda de neoindustrializa\u00e7\u00e3o, enquanto a segunda pauta envolve o elevado n\u00edvel de endividamento das fam\u00edlias, taxa de juros em patamar restritivo, mudan\u00e7as na Lei dos Caminhoneiros e baixo crescimento mundial.<\/p>\n
“Eu vejo os dados como uma grande oportunidade para a gente de entender melhor o mercado, os cen\u00e1rios e as perspectivas. \u00c9 importantes extrair informa\u00e7\u00f5es s\u00f3lidas dessa apresenta\u00e7\u00e3o para a atua\u00e7\u00e3o da c\u00e2mara, alinhando a\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas com n\u00fameros confi\u00e1veis”, disse o secret\u00e1rio-executivo do colegiado, Jos\u00e9 Ewerton Lara, que conduziu a reuni\u00e3o<\/p>\n
Rafael Passos<\/em>
\nImprensa FIEMG<\/strong><\/p>\n","protected":false},"featured_media":2250,"template":"","categories":[15],"tags":[130,131,78,104],"class_list":["post-2248","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-desenvolvimento-industrial","tag-automotiva","tag-camara","tag-fiemg","tag-industria"],"acf":[],"yoast_head":"\n