{"id":7341,"date":"2024-12-10T15:10:53","date_gmt":"2024-12-10T18:10:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fiemg.com.br\/fiemg\/noticias\/concessao-da-br-381-vai-impulsionar-geracao-de-emprego-e-renda-e-alavancar-a-arrecadacao-de-impostos\/"},"modified":"2024-12-18T13:52:22","modified_gmt":"2024-12-18T16:52:22","slug":"concessao-da-br-381-vai-impulsionar-geracao-de-emprego-e-renda-e-alavancar-a-arrecadacao-de-impostos","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/www.fiemg.com.br\/fiemg\/noticias\/concessao-da-br-381-vai-impulsionar-geracao-de-emprego-e-renda-e-alavancar-a-arrecadacao-de-impostos\/","title":{"rendered":"Concess\u00e3o da BR-381 vai impulsionar gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda e alavancar a arrecada\u00e7\u00e3o de impostos"},"content":{"rendered":"\n

<\/p>\n\n\n\n

Com 303,46 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, a BR-381, no trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares, \u00e9 muito relevante economicamente para Minas Gerais, especialmente para as regi\u00f5es Central, Leste e Vale do A\u00e7o – que escoam suas produ\u00e7\u00f5es para Belo Horizonte e S\u00e3o Paulo pela rodovia. Nesse sentido, a concess\u00e3o e duplica\u00e7\u00e3o da rodovia t\u00eam grande  potencial para atrair investimentos privados que ser\u00e3o importantes para o desenvolvimento da regi\u00e3o e, inclusive, para financiar a manuten\u00e7\u00e3o e a melhoria da via. <\/p>\n\n\n\n

A proje\u00e7\u00e3o foi feita pela consultoria Houer em um estudo elaborado para o Conselho de Infraestrutura da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias de Minas Gerais (FIEMG) e que levanta os impactos da concess\u00e3o e duplica\u00e7\u00e3o da rodovia para a economia do Estado. \u201cEsse modelo de gest\u00e3o permite que os recursos p\u00fablicos sejam redirecionados para outras \u00e1reas priorit\u00e1rias, enquanto o setor privado assume a responsabilidade pelos custos operacionais e investimentos necess\u00e1rios\u201d, destaca o Head de ESG e Inova\u00e7\u00e3o <\/strong>da Houer, Felipe Barbosa.<\/p>\n\n\n\n

O estudo revela ainda que a concess\u00e3o deve ter grande impacto sobre a gera\u00e7\u00e3o de empregos. \u201cUm exemplo disso \u00e9 que, somente nas cidades sob influ\u00eancia direta da BR-381 no trecho concessionado at\u00e9 S\u00e3o Paulo, com exce\u00e7\u00e3o de Belo Horizonte, foi criado em 2023 um saldo de 22.907 vagas, sendo 5.524 no setor industrial. J\u00e1 nas cidades sob influ\u00eancia direta do trecho ainda sob gest\u00e3o p\u00fablica (onde est\u00e1 concentrado o trecho n\u00e3o duplicado da rodovia), houve um registro negativo, com a perda 1.180 v\u00ednculos de empregos no setor industrial no ano passado”, disse Vict\u00f3rio Semionato, diretor do Conselho de Infraestrutura da FIEMG.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a partir da concess\u00e3o da rodovia, as atividades desenvolvidas pela concession\u00e1ria que assumir\u00e1 o trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares v\u00e3o impulsionar a arrecada\u00e7\u00e3o de impostos para o Estado e Uni\u00e3o da ordem de mais de R$8 bilh\u00f5es – entre o Imposto sobre Servi\u00e7os (ISS), Imposto de Renda (IR), Programa de Integra\u00e7\u00e3o Social (PIS) e Contribui\u00e7\u00e3o para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins). Esses impostos v\u00e3o incidir sobre a compra de insumos, mercadorias e servi\u00e7os prestados pela concession\u00e1ria, lucro e opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

As an\u00e1lises apontam para um incremento consider\u00e1vel de ISS. Em munic\u00edpios como Jaguara\u00e7u, Periquito, Bom Jesus do Amparo, Naque, e Nova Uni\u00e3o, a arrecada\u00e7\u00e3o do imposto a partir da concess\u00e3o pode ser maior do que o que as prefeituras arrecadam com esse tributo ao longo de 2023. “No munic\u00edpio de Jaguara\u00e7u, por exemplo, a arrecada\u00e7\u00e3o de ISS gerada pela concess\u00e3o poder\u00e1 representar um incremento superior a 7 vezes  em rela\u00e7\u00e3o aos valores apurados em 2023\u201d, destacou Felipe Barbosa.<\/p>\n\n\n\n

Outro dado levantado pelo estudo \u00e9 que a pr\u00f3pria concession\u00e1ria vai gerar empregos diretos com a opera\u00e7\u00e3o e as obras previstas na rodovia. A previs\u00e3o \u00e9 de que at\u00e9 601 profissionais sejam contratados no pico da opera\u00e7\u00e3o (m\u00e9dia de 534 contrata\u00e7\u00f5es\/ano), o que deve somar uma renda salarial de R$1,18 bilh\u00e3o por todo o per\u00edodo da concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Confira a \u00edntegra do estudo \u201cINFRAESTRUTURA E CRESCIMENTO ECON\u00d4MICO: a nova rodada de concess\u00e3o da BR-381 como modelo de seguran\u00e7a, efici\u00eancia e sustentabilidade\u201d, clicando aqui<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Leia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n\n\n\n